第五八六章 训练成果

若不是楚言事先答应了在电影拍摄完成后，将这辆火星车捐献给华国航天博物馆作为藏品，他都想自己将之买下来，当作个人收藏，无奈车辆本就是为了火星表面的旷野设计的，所以个头太大不说，也无法得到上路许可，只能在沙漠旷野中一展身手。

当然，想要顺畅地驾驭好这辆车，也不是那么简单，虽然沙漠中几乎没有障碍物，但光是高低起伏的沙丘，就已经对这个庞然大物的驾驶者提出了很高的技术要求，楚言也是通过特殊训练，才掌握了必要的驾驶技巧。

直到20世纪末，只能拼音输入法的逐渐兴起，才依靠拼音输入法在大量文字内容和长句式输入方面的速度优势，逐渐取代了以单字输入为主的五笔字型输入法，在汉字输入领域的统治地位。

在的故事设定中，华国宇航员登陆火星的时间，被设置在2048年，那么距今几十年后，显然五笔字型输入法的出现，几乎就相当于在当代社会背景下所使用的摩斯密码，虽然原始却有效，也能够找得到合理的逻辑来解释。

事实上，这也是楚言在完成剧本改编的时候，所想到的创意，并且在剧本完成之后，还花了一些时间，去学习和熟悉五笔字型输入法的应用，最起码是将字根背了个滚瓜烂熟。

此外，楚言在车辆驾驶方面的训练，也在拍摄时表现出了应有的成果。因为在电影之中，男主角为了实现自救，不得不去寻找让他能够在预定时间离开火星的办法。

需要说明的是，尽管火星上的重力远低于蓝星，也没有出现真正意义上的大气层，但这些客观条件只能说降低了离开星球表面的难度，并不代表着宇航员随便蹦跶几下，或是加速冲刺，就可以轻易摆脱火星引力的阻挠重返太空。

所以，即便杨伟立已经基本解决了自己在火星上的短期生存问题，但还是必须离开生存基地，去寻找人类之前遗留在火星上，能够被重复利用的太空返回舱，来实现进入太空，重新跟队伍汇合的终极目标。

在这个过程中，杨伟立必须利用到那辆外形炫酷且功能强大的火星车，在电影的剧情之中，从他离开生存基地，到他开着火星车到达火星降落载具所在的目的地，距离长达3200公里之遥，他和他的爱车一起，足足开了78个火星日才到达。

简单来说，这辆真实造价高达数百万华元的火星车，不但是电影中出镜最多的道具，也是电影所有道具之中最为昂贵的一件。

甚至，在剧组的资金支持下，除了没有使用昂贵的航天材料，负责设计和制造这辆火星车的华国航天科技集团技术团队，将不少设想中的结构设计和功能模块，都试验在了这件电影道具上。

实际上，这辆价格昂贵的超级道具，也确实在现场拍摄中展现出了华国航天人的科技实力，最起码，在这片渺无人烟的荒野之中，车辆从来都是如履平地，完美适应了各种不同的地形，各种功能模块在使用中也从未出过故障。