第四六七章 暴怒的罗伊斯

还有一点不可或缺的是，对大部分年轻人和学生孩子们来说，之前看到的漫画或动漫，都是极为廉价甚至免费的。这一点对于扶桑的粉丝们而言，或许很难理解，但这就是此时华国内地的现实。

比如说漫画，且不提少量的盗版书籍，这个年代，一册正版的漫画，哪怕是最为热销的那几部，大概售价也就是十几华元，而哪怕是最保守的估计，这一册漫画所覆盖的读者群体，也至少有一个班级的二十多个男同学。

一般来说，同班同学之间，在大家零花钱都不够富裕的情况下，大家各自购买不同册数的漫画，然后交换着看，已经是学校中约定俗成的习俗。

当然也有会购买全集然后借给同学，享受全班男生崇拜眼光的“豪客”。

更有甚者，此时内地的一二线城市，几乎每一所中学和大学周边，都还活跃着为数不少的租书店，从这借出去的一册漫画，至少也要覆盖数十人，一张租书卡，更是几乎可以覆盖一个班级的需求，几毛钱一天的收费，绝对物美价廉。

<P>幸运的是，内地70后的年轻人和80后的少年们，并没有让楚言失望，在内地上映后的票房成绩，也交出了让人满意的答卷。

尽管在90年代的内地，私家车还并不普及，就更不用提赛车相关的各种赛事了，除了享誉世界的F1比赛，在电视中偶然会有新闻及比赛录像播放之外，大部分的年轻人并没有太多的渠道，接触到多种多样的汽车赛事。

但不可否认的是，男孩子们对汽车及赛车运动的喜爱，完全是来自于天性，特别是在的漫画和动漫出现之后，更是快速促进了内地青少年对赛车运动的热爱。

跟或等漫画不同，事实上与和一样，同属于体育竞技类漫画，这种漫画的特点就在于更加贴近生活，哪怕汽车此时还并不属于普及产品，也丝毫不影响读者们将自己代入到主角的身上。

更何况，相比于篮球和足球运动对身体天赋的要求而言，汽车运动对选手的天赋要求，明显更加“隐性”一些。

至于电视台上播放的动漫，那更是一分钱都不用花，像是这类的热门动漫，更是会在不同的电视台、不同的时间段首播、重播、轮播无数次，从头到尾不需要年轻人们付出任何成本。

就像拓海或者高桥兄弟一样，表面上看起来，大家都是普通人，之所以能成为高手，全是依靠长期的锻炼或者丰富的知识，换句话说，脑子好比身体好要重要得多。

同样作为漫画读者或者动漫观众的年轻人，谁都不会觉得自己脑子没别人好使吧？这也无形中拉近了读者和观众们，与原着角色之间的距离。

当然，还有一个不可否认的因素就是，相比于让孩子去踢足球或者打篮球，内地的家长们反而对于孩子喜欢汽车，想要学习开车这件事要包容得多。

毕竟，在这个时代，以驾驶汽车为职业的司机，在大多数民众的眼中，也算得上是一份不错的工作了。

更何况凡是喜爱的孩子，可不仅是想学个驾照而已，对于汽车动力系统的探索，更是抱有极大的兴趣，还有为了更好地理解，剧情中提及的各种车尾湍流等现象，开始对物理学感兴趣的不少学生，都为这部赛车题材漫画的普及，起到了不少促进作用。